发电机组技术参数表
- 发动机特性 1.500 r.p.m.
- 额定输出功率: 258kW prp ; 287kW standby
- 制造商: HYUNDAI
- 型号: P126TI-II
- 发动机类型: 柴油4冲程
- 喷油方式: 直喷
- 进气方式: 增压中冷
- 气缸数量及排列方式: 6-L
- 缸径及冲程: 123 x 155 mm
- 排量: 11,051 L
- 冷却系统: 冷却液
- 润滑油特性: API CH4 SAE 15W40 or 10W40
- 压缩比: 17:1
- 燃油消耗ESP: 77,6 l/h
- 燃油消耗量 100% 常用: 63,1 l/h
- 燃油消耗量 75% 常用: 47 l/h
- 燃油消耗量50% 常用: 31,3 l/h
- 燃油消耗量 25% 常用: 16,9 l/h
- 润滑油消耗量（满载）: 0,5%燃油消耗
- 总机油容量: 23 L
- 总冷却液容量: 51 L
- 调速器 类型 电子式
- 空气滤清器 类型 干式
- 排烟管内径: 95 mm
- 柴油发动机
- 4冲程
- 水冷
- 24V电气系统
- 油水分离器（无液位观察）
- 干式空气滤清器
- 散热水箱带外出风式风扇
- 水温读数传感器
- 油压读数传感器
- 电子调速器
- 高温部件保护
- 转动部件保护
- 发电机: STAMFORD
- 型号: S4L1D.D41
- 极: 4
- 绕组连接方式（标准）: 串联星型
- 安装结构: S-1 14"
- 绝缘: H级
- 外壳（根据IEC-34-5）: IP23
- 励磁系统: 无刷自励磁
- 电压调节器: A.V.R（.电子式）
- 轴承: 单轴承
- 轴联方式: 柔性盘
- 涂层类型: 标准 （真空浸渍）
- - 静音型.
- 钢制底座
- 减震器
- 带内置油箱底座
- 油位计
- 急停按钮
- 高品质钢材制作的防音外罩
- 高机械强度
- 低噪音
- 高密度岩棉材料降低噪音
- 表面喷塑处理
- 快速维修通道（水，机油以及滤清器，不必要打开罩盖）
- 加强型吊车起吊环
- 集成底座（可作为液体收集底盘）
- 油箱放泄帽
- 底座排污帽
- 底座可进行拖车套件的安装
- 住宅型钢制消声器可实现35db(A)噪音衰减
- 机油排油装置
- 多样化,可装配大容量金属底座油箱
- IP防护等级依据 ISO 8528-13:2016
- 燃油三通阀（可配1/2”及3/8”配件） (可选)
- 燃油输送泵 (可选)
- - 电气系统.
- 带有测量装置及监控显示的电力电子面板（根据需要和配置）
- 接地保护装置可调整（时间和灵敏度），在带有MCCB断路器的M5和AS5是标准配置
- 蓄电池充电器（标配在自启动控制面板上）
- 预热电阻（自启动控制面板标配） / 水套加热器
- 带接地保护的电池充电发电机
- 安装有与发动机相连的启动电池/组（含电池线以及支架）
- 电子安装用于连接接地桩接地排（不提供）
- 电池隔离开关 (可选)
- - 排烟系统.
- 最大排烟温度: 650 ºC
- 排烟流量: 51,2 m3/min
- 最大允许背压: 5,9 kPa
- 排烟法兰尺寸（外径）: 140 mm
- - 必须的空气量.
- 进气流量: 1338 m3/h
- 冷却空气流量: 7,5 m3/s
- 发电机风扇空气流量: 0,83 m3/s
- - 起动系统.
- 起动马达: 6 kW
- 起动马达: 8,16 马力
- 建议电池容量: 150 安时
- 辅助电压: 24 Vcc
- - 燃油系统
- 燃油规格: 柴油
- 燃油泵最大提升高度: 75 mm汞柱
- 最大回油压差: 450 mm汞柱
- 油箱: 449 L
- 其它油箱容量: 999 L
- - 尺寸.
- 长度: 3.800 mm
- 高度: 2.253 mm
- 宽度: 1.400 mm
- 海运体积（标准配置）: 11,99 m3
- 湿重: 3.698 kg
- 燃油箱容量: 449 L
- 油箱加满运行时间: 10 小时
- 噪音水平: 68 ± 2,4 dB(A)@7m
长 (A)380149.61
宽度 (B)14055.12
高 (C)225.388.70
长 (A)380149.61
宽度 (B)14055.12
高 (C)261.5102.95
